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Lithium-Eisenphosphat 40Ah Batterie 40 Ampere-Stunden Lithium-Eisenphosphat Batterie Zykluslebensdauer ≥3000 Zyklen bei 100% Kapazitätsnutzung Maximaler Ladestrom ≤0,8C-1C Maximaler Entladestrom 1.0C Kapazitätsnutzung von 90% DOD ≥5000 Zyklen Ladezeit 0°C bis 45°C Arbeitstemperatur 0°C bis +40°C Lagertemperatur -20°C bis +60°C Selbstentladungsrate ≤2% pro Monat Impulsstromentladung von 3C (10s) Energieleistungsdichte >800w/kg Innenwiderstand ≤0,6mΩ Zellengewicht 1.5 kg ±100g Zellengröße: 126mm x 46mm x 188mm

Wir stellen für Sie Stanz- und Biegeteile aus Bandmaterialien her. Die Fertigung ist an unseren beiden Standorten möglich.

Schlegel Befehls- und Meldegeräte lassen sich via Feldbusanbindungen an die gängigsten Feldbussysteme (AS-Interface, CANopen, Profibus DP etc.) anbinden. Wir bieten Ihnen hierfür ein breites Produktsortiment, das verschiedene modular aufgebaute Bedienfelder umfasst. Diese fertigen wir nach Ihren individuellen Anforderungen und stellen damit bedarfsgerechte Feldbusanbindungen sicher. Der kundenspezifische Aufbau der Leiterplatte gewährleistet höchste Gestaltungsflexibilität bei der Bestückung Ihrer Befehlsgeräte und Meldeleuchten. Insbesondere kommen unsere feldbusfähigen Produkte dort zum Einsatz, wo sich viele Befehls- und Meldegeräte konzentrieren und die Feldbusanbindung mit einem möglichst geringen Verkabelungsaufwand umgesetzt werden soll. Das bieten Schlegel Feldbusanbindungen: - Modulares Schlegel-ASI-Bedienkonzept für verschiedenste Kombinationen aus Schlegel Befehls- und Meldegeräten an AS-Interface - EtherCAT-Modul zur Anbindung kundenspezifischer Bedieneinheiten an verschiedenste Bus-Systeme - CANopen-Modul und Profibus DB für modularen Aufbau von Tastenfeldern und Bedieneinheiten - Modulares Bedienfeld für Profinet I/O - Anschluss an weitere Bussysteme möglich: Powerlink und Ethernet IP

Zell hat bereits mehr als 1.000 Standard-Clip und -Pin Varianten, zur Werkstückaufnahme entwickelt. Mit unseren neuen Multiclips bieten wir nun weitere entscheidende Vorteile: Ein günstigerer Einkaufspreis, da wir pro Multiclip statt neun Kavitäten, wie bei herkömmlichen Standard-Clips, bis zu 36 Kavitäten, also +400% Aufnahmekapazität, anbieten können. Hinzu kommt eine stark reduzierte Montagezeit bis zu -83%, da der Multiclip lediglich eingedrückt und nicht wie bei Standard-Clips einzeln eingedreht werden muss. Multiclips werden vorzugsweise mit einem quadratischen Rast-Verschluss hergestellt. Sie können aber auch mit dem herkömmlichen Bayonett-Verschluss gefertigt werden.

In der Batteriefertigung bietet Sarissa eine einfache Werkerführung durch Laservisualisierung, die anstelle von Bildschirmdarstellungen eingesetzt wird. Das System ermöglicht die ergonomische Erreichbarkeit von Schraubpositionen und liefert die zugehörigen Koordinaten unabhängig von der Lage oder dem Winkel des Werkstücks. Diese Technologie wird in der Hochvoltspeichermontage eingesetzt und verhindert zufällige Montagefehler durch menschliches Fehlverhalten.

phs-ultraform® verbindet die Vorteile pressgehärteter Bauteile mit dem bewährten Korrosionsschutz von verzinktem Stahlband. Der von voestalpine weiterentwickelte feuerverzinkte Borstahl (22MnB5) und die optimierte indirekte Warmumformung setzen im automobilen Leichtbau Maßstäbe bezüglich der Designfreiheit, Maßgenauigkeit und Prozesssicherheit. EN 10338 bzw. EN 10346 VDA 239-500 voestalpine Sondergüte CR1500T-MB-IS phs-ultraform 1500 CR500T-LA-IS phs-ultraform 490 -Fußabdruck greentec steel Produkt greentec steel Produkt Max. CO -Fußabdruck [kg CO2e/kg Stahl] Feuerverzinktes Stahlband 2,30 Der CO -Fußabdruck wird nach der Berechnungsmethodik worldsteel CML 2001-2016 (System expansion) auf Basis von „Cradle-to-Gate“ berechnet. Sämtliche in den voestalpine Lieferspektren angeführten Produkte, Abmessungen und Stahlsorten sind in der Ausführung „greentec steel“ erhältlich. Optimal für große Karosserie- und Strukturbauteile phs-ultraform® empfiehlt sich speziell für große Karosserie- und Strukturbauteile und hohe Stückzahlfertigungen. Sicherheits- und crashrelevante Karosserie- und Strukturbauteile mit besonders komplexen Bauteilgeometrien sind wirtschaftlich realisierbar. phs-ultraform® Vorteile im Detail: Exzellenter kathodischer Korrosionsschutz Presshärtender Stahl – perfekt für automobilen Leichtbau Sehr große Bauteile darstellbar Komplexe Geometrien – auch als Tailored-Property Parts – realisierbar Beste Crash-Performance der pressgehärteten Stahlbauteile Höchste Festigkeiten bis zu 1.500 MPa Hohe Maßhaltigkeit und gleichmäßige Festigkeitsverteilung Geringer Werkzeugverschleiß auch bei höchsten Stückzahlen Sehr gute Füge- und Lackiereignung Standardmäßiger Transport-Korrosionsschutz Prozesssicherheit trifft Wirtschaftlichkeit Der von voestalpine optimierte indirekte Umformprozess bewährt sich weltweit im automobilen Serieneinsatz. Die Stahlplatinen aus phs-ultraform® werden mit klassischer Kaltumformung auf Endgeometrie geformt, final beschnitten und nachfolgend auf ca. 900 °C erhitzt. Durch Einlegen des heißen Bauteils in ein gekühltes Werkzeug erfolgt die Härtung und Fixierung der Bauteilgeometrie (Formhärten).

Höhe und Tragkraft Max. Arbeitshöhe10,89 m Max. Plattformhöhe8,89 m Max. seitliche Reichweite6,25 m Max. übergreifende Höhe3,86 m Max. Korbbelastung227 kg Plattform und Korbarm Plattformgröße (LxB)0,76 x 1,17 m Arbeitskorb, drehbarja Korbarm, beweglich-70° / -65° Korbarm, drehbar+200° / -200° Überhang0 Personenzahl (max.)2 Fahrzeugdaten Fahrzeuglänge5,31 m Transportlänge3,66 m Fahrzeugbreite1,19 m Fahrzeughöhe2,24 m Bodenfreiheit0,09 m Gesamtgewicht6.450 kg Innen-/ Außeneinsätzeaußen / innen Fahrzeugantrieb AntriebBatterie Bereifung (Vollgummi)non-marking Steigfähigkeit

Lithium-Ionen Batterie mit 20Ah Nennkapazität Zykluslebensdauer ≥3000 Zyklen bei 100% Kapazitätsnutzung Ladung der Einzelzelle und des Batteriepacks bei 3,65V Maximaler Ladestrom ≤0,8C-1C Maximale Entladungsspannung für Einzelzelle 2,5V und für Batteriepack 2,6V Maximaler Entladestrom 1C Arbeitstemperatur 0°C bis +40°C Lagertemperatur -20°C bis +65°C Energieleistungsdichte >800w/kg Innenwiderstand ≤1,3mΩ Gewicht der Zelle 0.85 kg ±100g Dimensionen der Zelle: 72mm x 42,5mm x 154mm Selbstentladungsrate pro Monat ≤2%

Nennkapazität - 20000 mAh Nennspannung - 3,2 V Ladeschlussspannung: 3,65 V Ladeschlussstrom: 1000 mA Entladeschlussspannung – 2,5 V Gewicht - 374 Gramm Standardladestrom - 10000 mA Standard-Entladestrom – 10000 mA Maximaler kontinuierlicher Entladestrom – 60000 mA 4000 Zyklen

Biegeteile aus Bandmaterial fertigen wir nach Ihren individuellen Anforderungen auf unseren modernen Stanz-Biegeautomaten. Wir sind in der Lage sowohl Kleinmengen als auch große Serienbedarfe zu liefern. Bei geringen Serienbedarfen unter ca. 50.000 Stück pro Jahr haben wir die Möglichkeit, mit unseren Schwesterwerken der Lesjöfors-Gruppe auf flexiblen CNC Hochleistungsautomaten, eine kostengünstige Lösung anzubieten. Die hierfür erforderlichen Werkzeuge werden in unserem Firmenhauptsitz in Beuren enwickelt und im eigenen Werkzeugbau gefertigt. Uns stehen hierzu alle technischen Möglichkeiten der Teileentwicklung und Teilefertigung zur Verfügung. Hierzu gehören auch FE-Berechnungen und die Musterfertigung. Wir verarbeiten alle stanzbaren Materialien wie z.B. nichtrostende Stähle bis zu einer Festigkeit von 2.000 N/mm², Kohlenstoffstähle weich und vorgehärtet, Aluminium, Kupfer und Kupferlegierungen. Falls erforderlich ist eine nachfolgende Wärmebehandlung (anlassen, bainitisch vergüten oder spezielle Härteverfahren) auf unseren eigenen Anlagen möglich. Außerdem bieten wir zahlreiche Zusatzprozesse an wie z.B. Kugelstrahlen, Glasperlenstrahlen, Gleitschleifen, Reinigungs- und Konservierungsprozesse, Oberflächenbeschichtungen und Sonderverpackungen.

Die Batteriestruktur ist stabil und sicher Gute Arbeitsleistungen bei niedrigen Temperaturen. Die 100%-ige Entladung ist auf 20°C definiert. Bei Temperaturen unter 0°C sinkt die Entladestromleistung. Unter 0°C Batterie nicht laden Sicherheit: Die Batterie kann nicht explodieren oder brennen durch innere oder äußere Beschädigung. Langer Lebenszyklus: Die Kapazität der Zellen liegen nach 5000 Zyklen bei 80%-iger Kapazitätsnutzung im Bereich von 80% der Anfangskapazität. Schnelladefähig: Innerhalb einer Stunde kann die Batterie zu 85% geladen werden. Volladung nach 2-3 St. Niedrige Kosten in Bezug Leistung/Lebensdauer. Batterie enthält keine umweltschädlichen Schwermetalle Batterie wird mit modernen Materialien nach dem neuesten Stand der Technik gefertigt

Lithium-Eisenphosphat 60Ah Batterie 60 Ampere-Stunden Lithium-Eisenphosphat Batterie Zykluslebensdauer ≥3000 Zyklen bei 100% Kapazitätsnutzung Maximaler Ladestrom ≤0,8C-1C Maximaler Entladestrom 1.0C Kapazitätsnutzung von 90% DOD ≥5000 Zyklen Ladezeit 0°C bis 45°C Arbeitstemperatur 0°C bis +40°C Lagertemperatur -20°C bis +60°C Selbstentladungsrate ≤2% pro Monat Impulsstromentladung von 3C (10s) Energieleistungsdichte >800w/kg Innenwiderstand ≤0,45mΩ Zellengewicht 2.1 kg ±100g Zellengröße: 126mm x 65mm x 189mm